Большинство пострадавших от ледяного дождя поскользнулись на асфальтовом покрытии
entuziastov
Более 80% москвичей, получивших травмы в результате ледяного дождя в столичном регионе, поскользнулись не на плитке, а на асфальтовом покрытии.



После господствовавших на протяжении почти целого месяца крепких морозов, в Москву пришла оттепель. Минусовые температуры сменились плюсовыми, вместо снегопадов зарядили дожди. Кроме того, выпавший за три недели снег, начал активно таять. Вместе с тем, по ночам в столице держится легкий морозец, из-за чего улицы после оттепели днем покрываются слоем льда ночью. С 29 января, когда в Москве прошёл ледяной дождь, 237 человек обратились за медицинской помощью из-за падений на скользкой поверхности.  Однако после проведенных разбирательств, выяснилось, что чаще всего – 199 случаев (84%) – жители города поскальзывались на асфальтобетонном покрытии.




Кстати, как пояснили специалисты Московского автомобильно-дорожного института, ледяная корка на плитках в городе образовалась из-за того, что реагенты буквально смывало с канализацию шедшими в этот момент в городе дождями. А это значит, что концентрация химических веществ резко снизилась.  «Перепад температур был более 20 градусов. За период 25 января – 17 градусов, а 26 января уже +2. В результате, ледяной дождь, попадая на холодную поверхность тротуара, сразу привел к образованию ледяной корки, так как тротуарная плитка за счет аккумуляции холода из нижележащих слоев поверхности плитки имела отрицательную температуру», - подытожили эксперты МАДИ.


Президент согласен с платными парковками в Москве
entuziastov
Сегодня состоялась ежегодная пресс-конференция президента России В.В. Путина. Подобные мероприятия всегда вызывают живой интерес.


Множество интересных вопросов было сегодня освещено. Однако для жителей Москвы, как ни странно, очень животрепещущем оказался вопрос платных парковок в городе. Президент живо отреагировал на эту «насущную» проблему: «Могу сказать следующее по парковкам в Москве: во всех крупных мегаполисах решить проблему перенасыщенностью транспортными средствами центра города, да и вообще даже периферии, не удается иным способом, кроме как введением этих парковок» http://tass.ru/obschestvo/2537672

Совершенно естественно, что В.В. Путин поддержал правительство столицы. Наверняка ему уже известно, что транспортная ситуация в городе стала намного лучше после введения оплаты за стоянку на проблемных улицах Москвы.

Раз-раз… Проверка опроса по «Войковской»
entuziastov
Ну если очень хочется, то можно и проверить. Власти все возможности дали!

Оригинал взят у alex_suhov в Раз-раз… Проверка опроса по «Войковской»


Как-то меня черт дернул написать про «Активный Гражданин». Разобрался там с сильными и слабыми сторонами проекта электронных опросов и рассказал, что скоро можно будет проверить итоги голосования по переименованию станции «Войковская».

Что ж. Момент истины настал. Департамент ИТ наносит ответный удар по критикам, которые все это время пиарились, не предлагая ничего дельного. На сайте «АГ» вывесили полную базу тех, кто принял-таки участие в этом опросе. Все записи в базе оказались обезличены, как и заявлялось. Доступ к ней открыт для всех. Каждый может проверить, как учтен его голос.

Разберем, что для этого нужно...

Read more...Collapse )

Какого цвета московская осень?
entuziastov
Прямо как из красочного фильма про идеальный город))). Очень симпатично и функционально. Наверное, чиновники решили, что пора из нашего города конфетку сделать)))

Оригинал взят у sapovich в Какого цвета московская осень?


Еще летом, проезжая по проспекту Мира, я приметила этот фасад и влюбилась. Когда я ездила этой дорогой на работу в Рутьюб, проспект Мира казался мне самым серым, унылым и обычным, а тут - такое. Вчера, впервые оставшись на ноябрьские в Москве и впервые решив посетить музей космонавтики и рабочего с колхозницей, я снова ехала по проспекту и просто его не узнала. Там не только все фасады теперь нарядные, там светофор в асфальте светится! Смотреть!Collapse )

Гололедица не была причиной ДТП на Вешняковской эстакаде
entuziastov

Вешняковская эстакада в числе других аварийно-опасных участков уличной дорожной сети Москвы в ночь на субботу была обработана противогололедными материалами, заявил пресс-секретарь заместителя мэра столицы по вопросам ЖКХ и благоустройства Игорь Пергаменщик журналистам.

"По сообщению некоторых СМИ, причиной крупного ДТП на Вешняковской эстакаде стал гололед. Это не соответствует действительности", - сказал И.Пергаменщик.

Он добавил, что причиной ДТП стало грубое нарушение водителями правил дорожного движения.

Ряд СМИ в субботу сообщили о том, что на Вешняковской эстакаде столкнулись семь автомобилей, пострадал один человек.


За двое суток в Москве местами выпало до половины месячной нормы осадков
entuziastov


С приходом в столицу атмосферного фронта, принесшего в столичный регион похолодание, на Москву за двое суток обрушилось до половины месячной нормы осадков, сообщили "Интерфаксу" в Гидрометеобюро Москвы и Московской области в субботу.

"Осадки распределились так: в ночь на пятницу в столице выпало до 18 мм или 28% месячной нормы, которая в сентябре составляет 65 мм. В ночь на субботу в городе пролилось от 4 до 6 мм, а в утренние часы субботы еще до 6 мм дождей", - рассказал собеседник агентства.

По предварительной оценке синоптиков, с вечера четверга к полудню субботы в столице местами выпало до 50% сентябрьской нормы осадков.

Синоптики предупреждают, что дожди в Московском регионе сохранятся как минимум в ближайшие трое суток.

"В воскресенье днем в Москве и Подмосковье ожидается дождь, местами сильный, ветер усилится до 12-17 м/с. Аналогичный характер погоды сохранится и в понедельник, и во вторник", - уточнили в метеобюро.

Там подчеркнули, что в ближайшие трое суток дневная температура в столице не будет превышать 16-18 градусов.

Ранее в субботу заместитель мэра столицы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков сообщил журналистам, что Москве подошел мощный атмосферный фронт с запада шириной 350-400 км, глубиной - порядка 300 км.


Работы по благоустройству Спиридоновки ведутся рекордными темпами
entuziastov
Оригинал взят у kutuzovsky_pr в Работы по благоустройству Спиридоновки ведутся рекордными темпами


За одну только неделю одна из старейших улиц Москвы, на которой сегодня полным ходом ведутся работы по благоустройству, разительно изменилась.



На нечетной стороне Спиридоновки рабочие уже убрали деревянные настилы и начали укладывать тротуары.





И хотя плитка уложена пока только в некоторых местах, горожане уже свободно могут здесь ходить.





В вырытых для установки коллекторных колодцев траншеях тоже кипит работа: в ближайшие дни, после того, как все колодцы спустят вниз, сюда проведут провода «воздушной» сети, которые пока еще висят над дорогой и, конечно, портят вид города.





Вообще, надо отметить, что, несмотря на определенные помехи на проезжей части, созданные ремонтными работами, автомобилисты и велосипедисты передвигаются по улице вполне комфортно.



В некоторых местах Спиридоновки, а так же и в прилегающем к ней Гранатном переулке, начаты работы по обустройству скверов и народных парков.





Кстати, в связи с отменой ряда строительных инвестиционных контрактов на территории Центрального административного округа города Москвы будут благоустроены 26 земельных участков общей площадью 3,73 га.



Так, было принято решение отказаться от застройки площадки в районе улица Спиридоновка, вл. 21, здесь также будут проведены работы только по благоустройству данной территории.



По словам префекта Центрального округа Москвы Виктора Фуера, жители возражали против уплотнительной застройки.



Так что теперь, по решению столичных властей, вместо ожидаемых офисных или же других многофункциональных зданий возле жилых домов, будут обустроены общественные пространства.



Кроме того, в ходе благоустройства на Спиридоновкебудет проведен ремонт фасадов зданий и убрана реклама, портящая облик города.



А на завершающем этапе здесь высадят кустарники и деревья, установят газоны, скамьи, урны и вазоны.




Наконец-то и до нас добрались: Разгрузочная хорда
entuziastov
На эту хорду возлагаются очень-очень большие надежды. Скоро трафик должен существенно разгрузиться и облегчить дорогу всем автолюбителям.

Оригинал взят у anastgal в Наконец-то и до нас добрались: Разгрузочная хорда
Отличная новость от властей Москвы – совсем скоро будет закончено строительство хорды от Шоссе Энтузиастов до Измайловского. Скорее бы!
Сделано уже 55%, строительство идёт с опережением графика на полгода, как говорят и пишут СМИ, что не может не радовать. То есть дорога будет готова не в 2017 году, а к концу следующего. Это эстакада в 4 км между Соколиной горой и Измайлово с 8 полосами и без светофоров! Вдоль неё посадят тысячу деревьев, что особенно приятно.

Кто не в курсе, эта эстакада – часть огромного, мегасложного проекта по созданию Северо-Восточной хорды, которая соединит САО и ЮВАО. Для тех, кто там живёт, объяснять не надо, насколько это важно. А для тех, кто нет, поясню: САО и ЮВАО – самые густонаселённые районы столицы. Благодаря Северо-Восточной хорде для того, чтобы попасть из ЮВАО в САО или ВАО не надо будет ехать через центр, а это... это самое настоящее БЛАГО, учитывая наши нескончаемые пробки. Разгрузка будет существенная как для центра, так и для ТТК и МКАД. Общая длина хорды будет 26,6 км. Ее должно освободить от пробок 71 километр московских дорог!

Весь маршрут хорды такой: от платной дороги Москва–Питер до новой развязки на МКАД на пересечении с магистралью Вешняки–Люберцы. Через Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щелковское, Шоссе Энтузиастов и Открытое шоссе.


И вот первая, как говорится, ласточка почти готова. Сначала закончат хорду от Измайловского шоссе до шоссе Энтузиастов, затем пойдёт следующий участок СВХ – от Измайловского до Щелковского шоссе. Его откроют в 2017 году. Вот это называется грамотное планирование и стратегически верное расположение магистралей. Только такими продуманными средствами сейчас во всём мире и разгружают мегаполисы, ибо автомобилей становится всё больше и больше. УРА!!!


В Москве вводят новый дифференцированный тариф на оплату парковок внутри Бульварного кольца
entuziastov
Следует внимательно изучат международный опыт организации парковочного пространства. Если есть такой огромный спрос даже за деньги, тарифы надо увеличить, и это просто средство уменьшения загрузки, другого выхода нет. ИМХО.

Оригинал взят у dmitrovskoye в В Москве вводят новый дифференцированный тариф на оплату парковок внутри Бульварного кольца


Столичные власти намерены ввести в городе с 10 августа новый тариф на оплату парковочных мест внутри Бульварного кольца. Теперь за первый час автовладельцы будут платить 80 рублей, за второй – 130 рублей.

Решение перейти на дифференцированный тариф обусловлено предельной загруженностью парковок внутри Бульварного кольца, которая день ото дня приближается к максимуму. Год назад занятость парковочных мест здесь не превышала 78 процентов. Однако на сегодняшний день платные стоянки заполнены на 90 процентов, а в иные дни - и на все 100 процентов. Согласно международной практике администрирования парковок в мегаполисах, нормальная заполняемость мест должна находиться в промежутке между 60 и 80%. При этом наиболее оптимальная загрузка парковок для крупных городов должна составлять в среднем не более 60%, чтобы в каждый момент времени автовладельцу были доступны 1 – 2 свободных места на каждой парковке.



Напряженная ситуация с парковочными местами складывается уже сейчас, летом, когда многие москвичи находятся в отпуске. Понятно, что с начала сентября, когда жители вернутся домой, положение резко ухудшится. Все чаще автовладельцы, не найдя свободных мест на парковке, ставят машины вторым рядом, загораживая другие автомобили, а зачастую оставляют их совсем уж в неположенных местах: на пешеходных переходах или местах, предназначенных для инвалидов. Очевидно, что если не принять кардинальных мер, на дорогах могут появиться и третьи парковочные ряды. Поэтому, по мнению столичных властей, наиболее оптимальным вариантом для решения создавшейся проблемы может стать дифференцированный тариф.

Решение о введении нового прогрессивного тарифа было принято на основании исследования экспертов из Московского автомобильно-дорожного института, авторы которого предложили три возможных варианта. Так, по мнению экспертов МАДИ, изменить сложившуюся ситуацию может повышение платы за парковку до 200 рублей в час, введение ограничения на парковку по времени или же принятие нового дифференцированного тарифа. Мэр Москвы Сергей Собяни сразу отверг значительное повышение платы, остановившись на третьем из предложенных вариантов. «Резко увеличивать плату мы не будем. А вот вводить дифференцированный тариф по часам, когда через первых два-три часа тариф существенно увеличивается, придется. С помощью этого можно добиться большей оборачиваемости каждого машино-места», - отметил столичный градоначальник.

Как прогнозируют специалисты, данная мера позволит снизить загруженность зоны Бульварного кольца до 75-80%, увеличит оборачиваемость машиномест в 2-3 раза, сократит среднее времея паркования до 1 часа и повысит доступность парковочных мест.

Тариф начнет действовать с 10 августа с 8 до 20 часов.


Улица Спиридоновка станет более узнаваемой
entuziastov
Оригинал взят у v_magistrali в Улица Спиридоновка станет более узнаваемой
8F3B7326


Полным ходом ведутся в центре Москвы работы по благоустройству улицы Спиридоновка, которая, по заверению столичных властей, существенно преобразится, но не утратит свой исторический облик.

8F3B7328

Такое решение было принято с самого начала и с удовольствием поддержано москвичами, принявшими участие в голосовании в рамках проекта «Активный гражданин». Спиридоновка - одна из старейших улиц в Москве и по праву может считать визитной карточкой столицы наравне с той же Тверской улицей.


8F3B7330

Но для этого она должна стать более узнаваемой. И, разумеется, благоустроенной. Такое мнение высказал в ходе осмотра работ заместитель мэра по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.

Сейчас на улице меняют дорожное покрытие, значительная ее часть – отгорожена, вместо тротуаров пока лежат деревянные настилы. Однако, несмотря на эти временные неудобства, передвигаться по улице достаточно комфортно как пешеходам, так и автовладельцам.


8F3B7331

Конечно, во многом такому положению вещей благоприятствует небольшой поток машин, да и людей в дневное время здесь не так уж и много. Если что и создает помехи для движения, так это незаконно припаркованные в месте ведения работ машины. Увы, не все жители столицы осознают то, что мешают не столько им, сколько они – другим.

Как отметил Петр Бирюков, улица будет не только облагорожена. Здесь упорядочат дорожное движение так же, как и на улицах Маросейка, Покровка и Пятницкая.


8F3B7332

Ведь, как показал опыт, правильная организация дорожного движения даже при сокращении полос не только не создает проблем, но, напротив, увеличивает скорость в потоке. Заммэра также подчеркнул, что и на Спиридоновке будут созданы комфортные условия для пеших прогулок и передвижения велосипедистов.

Впрочем, одними дорожными работами дело не обойдется. В ходе благоустройства будет также проведен ремонт фасадов зданий и убрана реклама, портящая облик города.


8F3B7335

Кроме того, здесь высадят кустарники и деревья, установят газоны, скамьи, урны и вазоны, а кабель будет спрятан в специально предназначенные колодцы.

Отрадно, что теперь и москвичи могут принимать непосредственное участие в деле преображения любимого города. Ведь именно благодаря их голосам было отдано предпочтение тем или иным кустарникам, а также конкретному дизайну скамеек и уличных фонарей.

8F3B7336

Так, по мнению большинства участников проекта, тротуары нужно покрыть современной трехцветной бетонной плиткой. За это проголосовали более 72% респондентов.

8F3B7337

Такой вариант благоустройства чаще выбирали участники в возрастной группе от 18 до 34 лет, среди них большинство – мужчины.

Скамейки и фонари для Спиридоновки активные граждане выбрали в едином стиле – с металлическим основанием, украшенным округлыми коваными деталями.


8F3B7339

Эти элементы благоустройства поддержали более 52% (фонари) и 55% (скамейки) респондентов, большинство из которых – женщины. Оба варианта также вышли в лидеры среди участников проекта в возрасте 25 лет и старше.

8F3B7344

Для дополнительного озеленения Спиридоновки активные граждане выбрали гортензию, можжевельник и тую западную. За эти породы проголосовали по 24% респондентов.

8F3B7342

И если кустарники чаще выбирали женщины, то мужчины отдавали предпочтения деревьям.



?

Log in